ডেস্ক, রাজনীতি ডটকম
দীর্ঘ বিরতির পর রেলওয়ের মালবাহী ও যাত্রীবাহী ওয়াগন এবং কোচ আমদানিতে পাকিস্তানের সঙ্গে নতুন করে বাণিজ্যিক যোগাযোগ শুরু করেছে বাংলাদেশ। সম্প্রতি বাংলাদেশের একটি উচ্চপর্যায়ের প্রতিনিধিদল পাকিস্তানের ইসলামাবাদ ও লাহোরের বিভিন্ন রেলওয়ে ক্যারেজ ফ্যাক্টরি ও ওয়ার্কশপ পরিদর্শন করে দেশটির উৎপাদন সক্ষমতা এবং কারিগরি দক্ষতা সরেজমিনে যাচাই করেছে।
পাকিস্তান রেলওয়ের পক্ষ থেকে কম খরচে মানসম্মত কোচ সরবরাহের প্রস্তাবের প্রেক্ষিতে এই সফর অনুষ্ঠিত হয়। মূলত দুই দেশের ভ্রাতৃপ্রতিম সম্পর্ক এবং রেলওয়ে খাতের আধুনিকায়নে পারস্পরিক অংশীদারিত্ব বৃদ্ধির লক্ষ্যেই এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে, যা সফল হলে বাংলাদেশের রেল যোগাযোগে নতুন গতির সঞ্চার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পাকিস্তানের সংবাদমাধ্যম ডন জানিয়েছে, এ লক্ষ্যে বাংলাদেশের দুই সদস্যের প্রতিনিধি দল সম্প্রতি ইসলামাবাদে পাকিস্তান রেলওয়ের ক্যারেজ ফ্যাক্টরি এবং লাহোরের মুগলপুরা ওয়ার্কশপ পরিদর্শন করেছে। সফরের মূল উদ্দেশ্য ছিল পাকিস্তান রেলওয়ের উৎপাদন সক্ষমতা, কারিগরি দক্ষতা এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া সরেজমিনে যাচাই করা।
প্রতিনিধিদলের নেতৃত্বে ছিলেন আন্তর্জাতিক সংস্থা ও কনস্যুলার বিষয়ক সচিব ও মনোনীত ডি-৮ কমিশনার ফারহাদ ইসলাম। তার সঙ্গে পাকিস্তানে নিযুক্ত বাংলাদেশের হাইকমিশনার মোহাম্মদ ইকবাল হুসেইন খানও ছিলেন। শুক্রবার তারা মুগলপুরা ওয়ার্কশপ পরিদর্শন করেন।
পাকিস্তান রেলওয়ের চিফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার (ক্যারেজ ও ওয়াগন) মোহাম্মদ নাসির খলিলি প্রতিনিধিদলকে ওয়ার্কশপের কার্যক্রম, কারিগরি সক্ষমতা এবং চলমান প্রকল্পের বিস্তারিত জানান। এই সময় একটি সংক্ষিপ্ত প্রামাণ্যচিত্রের মাধ্যমে ওয়ার্কশপের কার্যক্রম প্রদর্শন করা হয়।
খলিলি বলেন, পাকিস্তান ও বাংলাদেশ ভ্রাতৃপ্রতিম দেশ। দুই দেশের অভিন্ন ইতিহাস, সংস্কৃতি ও ঐতিহ্য রয়েছে। বিশেষ করে রেলওয়ে খাতে সহযোগিতার সম্ভাবনা অনেক। আমরা বিশ্বাস করি, দুই দেশের মধ্যকার অংশীদারিত্ব উভয় দেশের জন্য উপকারী হবে।
প্রতিনিধিদল মুগলপুরা লোকোমোটিভ ওয়ার্কশপও পরিদর্শন করেন। সেখানে তারা লোকোমোটিভ রক্ষণাবেক্ষণ, পুনর্নির্মাণ এবং উৎপাদনের বিভিন্ন ধাপ সম্পর্কে বিস্তারিত ধারণা পান। বাংলাদেশি কূটনীতিকরা সফরকে তথ্যবহুল, ফলপ্রসূ ও উৎসাহব্যঞ্জক হিসেবে অভিহিত করেছেন এবং পাকিস্তান রেলওয়ের কারিগরি সক্ষমতার প্রশংসা করেছেন। ফারহাদ ইসলাম বলেন, এই সফর দুই দেশের বন্ধুত্ব ও সহযোগিতার সম্পর্ক আরও দৃঢ় করার একটি প্রমাণ।
পাকিস্তান রেলমন্ত্রী হানিফ আব্বাসি বলেন, উভয় দেশের রেলওয়ের মধ্যে সহযোগিতা আরও জোরদার করতে হবে। এ ধরনের অংশীদারিত্ব দুই দেশকে উল্লেখযোগ্য সুবিধা দিতে পারে।
তিনি আরও উল্লেখ করেন, পাকিস্তান রেলওয়ে ইতিমধ্যেই শ্রীলঙ্কা, নেপাল, চিলি ও আর্জেন্টিনাসহ বিভিন্ন ব্রডগেজ রেল নেটওয়ার্কসম্পন্ন দেশে কোচ ও ওয়াগন সরবরাহ করছে। এটি প্রমাণ করে যে দেশটির আধুনিক ও স্বদেশি উৎপাদন সক্ষমতা যথেষ্ট শক্তিশালী।
মোহাম্মদ নাসির খলিলি জানিয়েছেন, পরবর্তী ধাপে বাংলাদেশের রেলওয়ে বিশেষজ্ঞরা পাকিস্তান সফর করবেন এবং বিস্তারিত কারিগরি মূল্যায়ন করবেন।
উল্লেখ্য, ১৯৮০-এর দশকে পাকিস্তান রেলওয়ে বাংলাদেশে রোলিং স্টক রপ্তানি করেছিল। এছাড়া ১৯৯৯, ২০০০ ও ২০০৯ সালে শ্রীলঙ্কায় মালবাহী ওয়াগন সরবরাহের ইতিহাস রয়েছে।
দীর্ঘ বিরতির পর রেলওয়ের মালবাহী ও যাত্রীবাহী ওয়াগন এবং কোচ আমদানিতে পাকিস্তানের সঙ্গে নতুন করে বাণিজ্যিক যোগাযোগ শুরু করেছে বাংলাদেশ। সম্প্রতি বাংলাদেশের একটি উচ্চপর্যায়ের প্রতিনিধিদল পাকিস্তানের ইসলামাবাদ ও লাহোরের বিভিন্ন রেলওয়ে ক্যারেজ ফ্যাক্টরি ও ওয়ার্কশপ পরিদর্শন করে দেশটির উৎপাদন সক্ষমতা এবং কারিগরি দক্ষতা সরেজমিনে যাচাই করেছে।
পাকিস্তান রেলওয়ের পক্ষ থেকে কম খরচে মানসম্মত কোচ সরবরাহের প্রস্তাবের প্রেক্ষিতে এই সফর অনুষ্ঠিত হয়। মূলত দুই দেশের ভ্রাতৃপ্রতিম সম্পর্ক এবং রেলওয়ে খাতের আধুনিকায়নে পারস্পরিক অংশীদারিত্ব বৃদ্ধির লক্ষ্যেই এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে, যা সফল হলে বাংলাদেশের রেল যোগাযোগে নতুন গতির সঞ্চার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পাকিস্তানের সংবাদমাধ্যম ডন জানিয়েছে, এ লক্ষ্যে বাংলাদেশের দুই সদস্যের প্রতিনিধি দল সম্প্রতি ইসলামাবাদে পাকিস্তান রেলওয়ের ক্যারেজ ফ্যাক্টরি এবং লাহোরের মুগলপুরা ওয়ার্কশপ পরিদর্শন করেছে। সফরের মূল উদ্দেশ্য ছিল পাকিস্তান রেলওয়ের উৎপাদন সক্ষমতা, কারিগরি দক্ষতা এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া সরেজমিনে যাচাই করা।
প্রতিনিধিদলের নেতৃত্বে ছিলেন আন্তর্জাতিক সংস্থা ও কনস্যুলার বিষয়ক সচিব ও মনোনীত ডি-৮ কমিশনার ফারহাদ ইসলাম। তার সঙ্গে পাকিস্তানে নিযুক্ত বাংলাদেশের হাইকমিশনার মোহাম্মদ ইকবাল হুসেইন খানও ছিলেন। শুক্রবার তারা মুগলপুরা ওয়ার্কশপ পরিদর্শন করেন।
পাকিস্তান রেলওয়ের চিফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার (ক্যারেজ ও ওয়াগন) মোহাম্মদ নাসির খলিলি প্রতিনিধিদলকে ওয়ার্কশপের কার্যক্রম, কারিগরি সক্ষমতা এবং চলমান প্রকল্পের বিস্তারিত জানান। এই সময় একটি সংক্ষিপ্ত প্রামাণ্যচিত্রের মাধ্যমে ওয়ার্কশপের কার্যক্রম প্রদর্শন করা হয়।
খলিলি বলেন, পাকিস্তান ও বাংলাদেশ ভ্রাতৃপ্রতিম দেশ। দুই দেশের অভিন্ন ইতিহাস, সংস্কৃতি ও ঐতিহ্য রয়েছে। বিশেষ করে রেলওয়ে খাতে সহযোগিতার সম্ভাবনা অনেক। আমরা বিশ্বাস করি, দুই দেশের মধ্যকার অংশীদারিত্ব উভয় দেশের জন্য উপকারী হবে।
প্রতিনিধিদল মুগলপুরা লোকোমোটিভ ওয়ার্কশপও পরিদর্শন করেন। সেখানে তারা লোকোমোটিভ রক্ষণাবেক্ষণ, পুনর্নির্মাণ এবং উৎপাদনের বিভিন্ন ধাপ সম্পর্কে বিস্তারিত ধারণা পান। বাংলাদেশি কূটনীতিকরা সফরকে তথ্যবহুল, ফলপ্রসূ ও উৎসাহব্যঞ্জক হিসেবে অভিহিত করেছেন এবং পাকিস্তান রেলওয়ের কারিগরি সক্ষমতার প্রশংসা করেছেন। ফারহাদ ইসলাম বলেন, এই সফর দুই দেশের বন্ধুত্ব ও সহযোগিতার সম্পর্ক আরও দৃঢ় করার একটি প্রমাণ।
পাকিস্তান রেলমন্ত্রী হানিফ আব্বাসি বলেন, উভয় দেশের রেলওয়ের মধ্যে সহযোগিতা আরও জোরদার করতে হবে। এ ধরনের অংশীদারিত্ব দুই দেশকে উল্লেখযোগ্য সুবিধা দিতে পারে।
তিনি আরও উল্লেখ করেন, পাকিস্তান রেলওয়ে ইতিমধ্যেই শ্রীলঙ্কা, নেপাল, চিলি ও আর্জেন্টিনাসহ বিভিন্ন ব্রডগেজ রেল নেটওয়ার্কসম্পন্ন দেশে কোচ ও ওয়াগন সরবরাহ করছে। এটি প্রমাণ করে যে দেশটির আধুনিক ও স্বদেশি উৎপাদন সক্ষমতা যথেষ্ট শক্তিশালী।
মোহাম্মদ নাসির খলিলি জানিয়েছেন, পরবর্তী ধাপে বাংলাদেশের রেলওয়ে বিশেষজ্ঞরা পাকিস্তান সফর করবেন এবং বিস্তারিত কারিগরি মূল্যায়ন করবেন।
উল্লেখ্য, ১৯৮০-এর দশকে পাকিস্তান রেলওয়ে বাংলাদেশে রোলিং স্টক রপ্তানি করেছিল। এছাড়া ১৯৯৯, ২০০০ ও ২০০৯ সালে শ্রীলঙ্কায় মালবাহী ওয়াগন সরবরাহের ইতিহাস রয়েছে।
তদন্তসংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে, অভিযুক্তদের মধ্যে বাংলাদেশের ১০ ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠান রয়েছে। তাদের অধিকাংশই বাংলাদেশ ব্যাংকের তৎকালীন কর্মকর্তা। এ তালিকায় সাবেক গভর্নর ড. আতিউর রহমান ছাড়াও কে এম আব্দুল ওয়াদুদ, শুভঙ্কর সাহা, রেজাউল করিম, মেজবাউল হক ও আবুল কাসেমের নাম রয়েছে।
৩ দিন আগে
বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, ১৯৯৯ সালে সহকারী পরিচালক হিসেবে বাংলাদেশ ব্যাংকে কর্মজীবন শুরু করেন আশিকুর রহমান।
৩ দিন আগে
সোনার দামের এই ঊর্ধ্বগতির বাজারে স্বস্তির খবর হলো—অপরিবর্তিত রয়েছে রুপার দাম। নতুন ঘোষণা অনুযায়ী, ২২ ক্যারেটের প্রতি ভরি রুপার দাম ৫ হাজার ৩৬৫ টাকাই থাকছে। এছাড়া ২১ ক্যারেট ৫ হাজার ১৩২ টাকা, ১৮ ক্যারেট ৪ <৪৩২ টাকা এবং সনাতন পদ্ধতির প্রতি ভরি রুপার দাম ৩ হাজার ৩২৪ টাকা বজায় রয়েছে।
৩ দিন আগে
ইসলামী ব্যাংক সচেতন গ্রাহক ফোরামের আহ্বায়ক নুর উন নবী দাবি করেছেন, ইসলামী ব্যাংক নিয়ে তাদের সাত দফা দাবির সঙ্গে বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর মোস্তাকুর রহমান একমত পোষণ করেছেন। তবে বাংলাদেশের ব্যাংকের পক্ষ থেকে এ বিষয়ে এখনও কোনো বক্তব্য পাওয়া যায়নি।
৪ দিন আগে
