প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
সদ্য বিদায়ী ২০২৫ সালে সারা দেশে ছয় হাজার ৭২৯টি সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন ৯ হাজার ১১১ জন। এসব দুর্ঘটনায় আহত হয়েছেন আরও ১৪ হাজার ৮১২ জন। এ হিসাবে বিদায়ী এ বছরে প্রতিদিন সড়কে গড়ে প্রাণহানি ঘটেছে ২৪ দশমিক ৯৬ জন বা গড়ে প্রায় ২৫ জনের। সড়ক দুর্ঘটনায় গড়ে প্রতিদিন আহত হয়েছেন ৪০ জনের বেশি।
এদিকে ২০২৪ সালে সারা দেশে ছয় হাজার ৩৫৯টি সড়ক দুর্ঘটনায় আট হাজার ৫৪৩ জন নিহত ও ১২ হাজার ৬০৮ জন আহত হয়েছেন। সে হিসাবে, ২০২৫ সালে সড়ক দুর্ঘটনা বেড়েছে ৫ দশমিক ৮১ বা প্রায় ৬ শতাংশ। আগের বছরের তুলনায় এ বছর সড়কে প্রাণহানি বেড়েছে ৬ দশমিক ৬৪ শতাংশ, আহতের সংখ্যা বেড়েছে ১৭ দশমিক ৪৮ শতাংশ।
রোববার (৪ জানুয়ারি) ঢাকা রিপোর্টার্স ইউনিটিতে (ডিআরইউ) আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি এ পরিসংখ্যান তুলে ধরেছে। তাদের তথ্য বলছে, ২০২৫ সালে সড়ক, রেল ও নৌ পথ মিলিয়ে সারা দেশে মোট সাত হাজার ৩৬৯টি দুর্ঘটনায় ৯ হাজার ৭৫৪ জন নিহত ১৫ হাজার ৯৬ জন আহত হয়েছেন।
যাত্রী কল্যাণ সমিতির তথ্য বলছে, বিদায়ী বছরে কেবল মোটরসাইকেল দুর্ঘটনাই ঘটেছে দুই হাজার ৪৯৩টি, যা মোট দুর্ঘটনার ৩৭ দশমিক শূন্য চার শতাংশ। এসব দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছে দুই হাজার ৯৮৩ জনের, আহত হয়েছেন দুই হাজার ২১৯ জন।
এ ছাড়া গত বছর রেলপথে ৫১৩টি দুর্ঘটনায় ৪৮৫ জন নিহত ও ১৪৫ জন আহত হয়েছেন। নৌ পথে ১২৭টি দুর্ঘটনায় ১৫৮ জন নিহত ও ১৩৯ জন আহত হয়েছেন। নৌ পথের দুর্ঘটনাগুলোতে নিখোঁজ রয়েছেন আরও ৩৮ জন।
মোজাম্মেল হক চৌধুরী বলেন, এসব দুর্ঘটনায় সংশ্লিষ্ট এক হাজার ২৮৮টি যানবাহনের পরিচয় মিলেছে। সেগুলোর মধ্যে ১৪ দশমিক ৪৯ শতাংশ বাস, ২২ দশমিক ৬০ শতাংশ ট্রাক-পিককাপ-কভার্ড ভ্যান ও লরি, ৫ দশমিক ৮৫ শতাংশ কার-জিপ-মাইক্রোবাস, ৬ দশমিক ৬৩ শতাংশ সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ২৮ দশমিক ৪৮ শতাংশ মোটরসাইকেল, ১৩ দশমিক ৫৪ শতাংশ ব্যাটারিচালিত রিকশা ও ইজিবাইক এবং ৮ দশমিক ৩৮ শতাংশ নছিমন-করিমন-মাহিন্দ্রা-ট্রাক্টর ও লেগুনা।
মোটরসাইকেল ও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার দুর্ঘটনার সংবাদ গণমাধ্যমে কম আসছে বলে প্রকৃত চিত্র তুলে আনা যাচ্ছে না অভিযোগ করে মোজাম্মেল হক বলেন, মোট দুর্ঘটনার ৪৮ দশমিক ৮৪ শতাংশ পথচারীকে গাড়ি চাপা, ২৬ শতাংশ যানবাহনের মুখোমুখি সংঘর্ষ, ১৮ দশমিক ৬৩ শতাংশ নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে খাদে পড়ে, ৫ দশমিক ৩৭ শতাংশ অন্যান্য কারণে, শূন্য দশমিক চার চার শতাংশ যানবাহনের চাকায় ওড়না পেঁচিয়ে ও শূন্য দশমিক ছয় আট শতাংশ ট্রেন-যানবাহন সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে।
যাত্রী কল্যাণ সমিতি আরও বলছে, দুর্ঘটনার ৩৮ দশমিক ২২ শতাংশ জাতীয় মহাসড়কে, ২৭ দশমিক ১৩ শতাংশ আঞ্চলিক মহাসড়কে ও ২৮ দশমিক ৮৩ শতাংশ ফিডার রোডে হয়েছে। এ ছাড়া দেশে সংগঠিত মোট দুর্ঘটনার ৪ দশমিক ২২ শতাংশ ঢাকা মহানগরীতে, শূন্য দশমিক ৯ শূন্য শতাংশ চট্টগ্রাম মহানগরীতে ও শূন্য দশমিক ছয় আট শতাংশ রেলক্রসিংয়ে সংগঠিত হয়েছে।
সদ্য বিদায়ী ২০২৫ সালে সারা দেশে ছয় হাজার ৭২৯টি সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন ৯ হাজার ১১১ জন। এসব দুর্ঘটনায় আহত হয়েছেন আরও ১৪ হাজার ৮১২ জন। এ হিসাবে বিদায়ী এ বছরে প্রতিদিন সড়কে গড়ে প্রাণহানি ঘটেছে ২৪ দশমিক ৯৬ জন বা গড়ে প্রায় ২৫ জনের। সড়ক দুর্ঘটনায় গড়ে প্রতিদিন আহত হয়েছেন ৪০ জনের বেশি।
এদিকে ২০২৪ সালে সারা দেশে ছয় হাজার ৩৫৯টি সড়ক দুর্ঘটনায় আট হাজার ৫৪৩ জন নিহত ও ১২ হাজার ৬০৮ জন আহত হয়েছেন। সে হিসাবে, ২০২৫ সালে সড়ক দুর্ঘটনা বেড়েছে ৫ দশমিক ৮১ বা প্রায় ৬ শতাংশ। আগের বছরের তুলনায় এ বছর সড়কে প্রাণহানি বেড়েছে ৬ দশমিক ৬৪ শতাংশ, আহতের সংখ্যা বেড়েছে ১৭ দশমিক ৪৮ শতাংশ।
রোববার (৪ জানুয়ারি) ঢাকা রিপোর্টার্স ইউনিটিতে (ডিআরইউ) আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি এ পরিসংখ্যান তুলে ধরেছে। তাদের তথ্য বলছে, ২০২৫ সালে সড়ক, রেল ও নৌ পথ মিলিয়ে সারা দেশে মোট সাত হাজার ৩৬৯টি দুর্ঘটনায় ৯ হাজার ৭৫৪ জন নিহত ১৫ হাজার ৯৬ জন আহত হয়েছেন।
যাত্রী কল্যাণ সমিতির তথ্য বলছে, বিদায়ী বছরে কেবল মোটরসাইকেল দুর্ঘটনাই ঘটেছে দুই হাজার ৪৯৩টি, যা মোট দুর্ঘটনার ৩৭ দশমিক শূন্য চার শতাংশ। এসব দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছে দুই হাজার ৯৮৩ জনের, আহত হয়েছেন দুই হাজার ২১৯ জন।
এ ছাড়া গত বছর রেলপথে ৫১৩টি দুর্ঘটনায় ৪৮৫ জন নিহত ও ১৪৫ জন আহত হয়েছেন। নৌ পথে ১২৭টি দুর্ঘটনায় ১৫৮ জন নিহত ও ১৩৯ জন আহত হয়েছেন। নৌ পথের দুর্ঘটনাগুলোতে নিখোঁজ রয়েছেন আরও ৩৮ জন।
মোজাম্মেল হক চৌধুরী বলেন, এসব দুর্ঘটনায় সংশ্লিষ্ট এক হাজার ২৮৮টি যানবাহনের পরিচয় মিলেছে। সেগুলোর মধ্যে ১৪ দশমিক ৪৯ শতাংশ বাস, ২২ দশমিক ৬০ শতাংশ ট্রাক-পিককাপ-কভার্ড ভ্যান ও লরি, ৫ দশমিক ৮৫ শতাংশ কার-জিপ-মাইক্রোবাস, ৬ দশমিক ৬৩ শতাংশ সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ২৮ দশমিক ৪৮ শতাংশ মোটরসাইকেল, ১৩ দশমিক ৫৪ শতাংশ ব্যাটারিচালিত রিকশা ও ইজিবাইক এবং ৮ দশমিক ৩৮ শতাংশ নছিমন-করিমন-মাহিন্দ্রা-ট্রাক্টর ও লেগুনা।
মোটরসাইকেল ও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার দুর্ঘটনার সংবাদ গণমাধ্যমে কম আসছে বলে প্রকৃত চিত্র তুলে আনা যাচ্ছে না অভিযোগ করে মোজাম্মেল হক বলেন, মোট দুর্ঘটনার ৪৮ দশমিক ৮৪ শতাংশ পথচারীকে গাড়ি চাপা, ২৬ শতাংশ যানবাহনের মুখোমুখি সংঘর্ষ, ১৮ দশমিক ৬৩ শতাংশ নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে খাদে পড়ে, ৫ দশমিক ৩৭ শতাংশ অন্যান্য কারণে, শূন্য দশমিক চার চার শতাংশ যানবাহনের চাকায় ওড়না পেঁচিয়ে ও শূন্য দশমিক ছয় আট শতাংশ ট্রেন-যানবাহন সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে।
যাত্রী কল্যাণ সমিতি আরও বলছে, দুর্ঘটনার ৩৮ দশমিক ২২ শতাংশ জাতীয় মহাসড়কে, ২৭ দশমিক ১৩ শতাংশ আঞ্চলিক মহাসড়কে ও ২৮ দশমিক ৮৩ শতাংশ ফিডার রোডে হয়েছে। এ ছাড়া দেশে সংগঠিত মোট দুর্ঘটনার ৪ দশমিক ২২ শতাংশ ঢাকা মহানগরীতে, শূন্য দশমিক ৯ শূন্য শতাংশ চট্টগ্রাম মহানগরীতে ও শূন্য দশমিক ছয় আট শতাংশ রেলক্রসিংয়ে সংগঠিত হয়েছে।
বিমানবন্দর ও বিমান বাংলাদেশের সবশেষ তথ্য বলছে, যুদ্ধ পরিস্থিতির প্রভাবে ২৮ ফেব্রুয়ারি থেকে ৩ মার্চ পর্যন্ত চার দিনে বিভিন্ন এয়ারলাইনসের মোট ১৪৭টি আন্তহর্জাতিক ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে। এর মধ্যে ২৮ ফেব্রুয়ারি ২৩টি, ১ মার্চ ৪০টি, ২ মার্চ ৪৬টি ও ৩ মার্চ ৩৮টি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে।
১৬ ঘণ্টা আগে
অন্তর্বর্তী সরকারের অধ্যাদেশগুলো সংসদে তোলা হবে: স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী অন্তর্বর্তী সরকার গৃহিত অধ্যাদেশগুলো আগামী ১২ মার্চ জাতীয় সংসদে উপস্থাপন করা হবে বলে জানিয়েছেন স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম। মঙ্গলবার সিলেটে সাংবাদিকদের এক প্রশ্নের জবাবে তিনি একথা বলেন বল
১৬ ঘণ্টা আগে
ঢাকায় যুক্তরাষ্ট্র দূতাবাস, বাণিজ্য ও পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তাদের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য, প্রতিরক্ষা, আঞ্চলিক নিরাপত্তাখাতে সহযোগিতা সম্প্রসারণসহ বিভিন্ন বিষয় পল কাপুরের আলোচনায় আসতে পারে। সম্প্রতি দুই দেশের মধ্যে সই হওয়া চুক্তি ‘অ্যাগ্রিমেন্ট অন রেসিপ্রেকাল ট্রেড - এআরটি’ বা
১৭ ঘণ্টা আগে
স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের জননিরাপত্তা বিভাগের উপসচিব তৌফিক আহমেদ স্বাক্ষরিত ওই প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী, বরিশাল রেঞ্জের ডিআইজি মো. মঞ্জুর মোর্শেদ আলমকে ট্যুরিস্ট পুলিশে বদলি করা হয়েছে। তার স্থলে পুলিশ অধিদপ্তরের ডিআইজি মোস্তাফিজুর রহমানকে বরিশাল রেঞ্জের নতুন ডিআইজি হিসেবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
১৭ ঘণ্টা আগে
আট মাসে নিহত ১১— বাঁক কেড়ে নিচ্ছে প্রাণ
৬ লেনের দাবিতে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়ক অবরোধ
