ডেস্ক, রাজনীতি ডটকম
পারমাণবিক শক্তিধর দুই প্রতিবেশী দেশ ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যকার কূটনৈতিক ও সামরিক টানাপোড়েন আরও দীর্ঘায়িত হচ্ছে। ভারতীয় এবং ভারত-নিয়ন্ত্রিত সব ধরনের সামরিক ও বাণিজ্যিক উড়োজাহাজের জন্য নিজেদের আকাশসীমা ব্যবহারের নিষেধাজ্ঞার মেয়াদ আগামী ২৪ জুলাই পর্যন্ত বাড়িয়েছে পাকিস্তান। দেশটির বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের জারি করা নতুন নির্দেশনা অনুযায়ী, ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলোর ইজারা নেওয়া উড়োজাহাজও এই নিষেধাজ্ঞার আওতায় থাকবে। গত বছর কাশ্মীরের পাহেলগাম হামলা এবং পরবর্তীতে দুই দেশের মধ্যকার সংক্ষিপ্ত সামরিক সংঘাতের জেরে এই অচলাবস্থার সৃষ্টি হয়।
১৬ জুন বিকেল ৫টা ৫০ মিনিট থেকে বর্ধিত মেয়াদের এই নির্দেশনা কার্যকর হয়েছে।
পাকিস্তান বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের নির্দেশনা অনুযায়ী, সামরিক ও বাণিজ্যিক—উভয় ধরনের ভারতীয় উড়োজাহাজই এই নিষেধাজ্ঞার আওতায় থাকবে। পাশাপাশি ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলোর ইজারা নেওয়া উড়োজাহাজগুলোকেও পাকিস্তানের আকাশসীমা ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হবে না।
গত বছরের এপ্রিলে ভারত-নিয়ন্ত্রিত জম্মু ও কাশ্মীরের পাহেলগামে হামলার পর দুই দেশের মধ্যে তীব্র উত্তেজনা সৃষ্টি হয়। ওই ঘটনার জন্য পাকিস্তানকে দায়ী করে নয়াদিল্লি গুরুত্বপূর্ণ সিন্ধু পানি চুক্তি স্থগিতের ঘোষণা দেয়। এর প্রতিক্রিয়ায় পাকিস্তান প্রথমে ভারতীয় উড়োজাহাজের জন্য নিজেদের আকাশপথ বন্ধ করে দেয়। তবে ইসলামাবাদ শুরু থেকেই হামলায় সম্পৃক্ততার অভিযোগ অস্বীকার করে নিরপেক্ষ ও স্বচ্ছ তদন্তের দাবি জানিয়ে আসছে।
পরবর্তীতে গত বছরের ৩০ এপ্রিল ভারতও পাকিস্তানি উড়োজাহাজের জন্য নিজেদের আকাশসীমা বন্ধ ঘোষণা করে। পাহেলগাম হামলার পর ২০২৫ সালের ৬ ও ৭ মে ভারত পাকিস্তানের কয়েকটি শহরে বিনা উসকানিতে হামলা চালায় বলে পাকিস্তানের দাবি। এর জবাবে দেশটির সশস্ত্র বাহিনী ‘অপারেশন বুনইয়ানুম মারসুস’ নামে সামরিক অভিযান শুরু করে।
সে সময় ভারতের বিভিন্ন সামরিক স্থাপনায় হামলার পাশাপাশি পাকিস্তান তিনটি রাফাল যুদ্ধবিমানসহ ভারতের আটটি যুদ্ধবিমান এবং কয়েক ডজন ড্রোন ভূপাতিত করার দাবি করে। পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যস্থতায় যুদ্ধবিরতি কার্যকর হলে পারমাণবিক শক্তিধর দুই দেশের মধ্যে অন্তত ৮৭ ঘণ্টাব্যাপী সংঘাতের অবসান ঘটে।
বিশ্লেষকদের মতে, আকাশসীমা বন্ধ থাকার কারণে ভারতের বিমান পরিবহন খাত উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক ক্ষতির মুখে পড়েছে। বিপরীতে পাকিস্তানের বেসামরিক বিমান চলাচল খাতে এর প্রভাব তুলনামূলকভাবে সীমিত ছিল। এ ধরনের পদক্ষেপ পাকিস্তানের জন্য নতুন নয়। এর আগে ১৯৯৯ সালের কার্গিল সংঘাত এবং ২০১৯ সালের পুলওয়ামা সংকটের সময়ও দেশটি ভারতীয় উড়োজাহাজের জন্য আকাশসীমা বন্ধ রেখেছিল। সে সময়ও পাকিস্তানের তুলনায় ভারতের বিমান পরিবহন ব্যবস্থাই বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।
পারমাণবিক শক্তিধর দুই প্রতিবেশী দেশ ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যকার কূটনৈতিক ও সামরিক টানাপোড়েন আরও দীর্ঘায়িত হচ্ছে। ভারতীয় এবং ভারত-নিয়ন্ত্রিত সব ধরনের সামরিক ও বাণিজ্যিক উড়োজাহাজের জন্য নিজেদের আকাশসীমা ব্যবহারের নিষেধাজ্ঞার মেয়াদ আগামী ২৪ জুলাই পর্যন্ত বাড়িয়েছে পাকিস্তান। দেশটির বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের জারি করা নতুন নির্দেশনা অনুযায়ী, ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলোর ইজারা নেওয়া উড়োজাহাজও এই নিষেধাজ্ঞার আওতায় থাকবে। গত বছর কাশ্মীরের পাহেলগাম হামলা এবং পরবর্তীতে দুই দেশের মধ্যকার সংক্ষিপ্ত সামরিক সংঘাতের জেরে এই অচলাবস্থার সৃষ্টি হয়।
১৬ জুন বিকেল ৫টা ৫০ মিনিট থেকে বর্ধিত মেয়াদের এই নির্দেশনা কার্যকর হয়েছে।
পাকিস্তান বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের নির্দেশনা অনুযায়ী, সামরিক ও বাণিজ্যিক—উভয় ধরনের ভারতীয় উড়োজাহাজই এই নিষেধাজ্ঞার আওতায় থাকবে। পাশাপাশি ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলোর ইজারা নেওয়া উড়োজাহাজগুলোকেও পাকিস্তানের আকাশসীমা ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হবে না।
গত বছরের এপ্রিলে ভারত-নিয়ন্ত্রিত জম্মু ও কাশ্মীরের পাহেলগামে হামলার পর দুই দেশের মধ্যে তীব্র উত্তেজনা সৃষ্টি হয়। ওই ঘটনার জন্য পাকিস্তানকে দায়ী করে নয়াদিল্লি গুরুত্বপূর্ণ সিন্ধু পানি চুক্তি স্থগিতের ঘোষণা দেয়। এর প্রতিক্রিয়ায় পাকিস্তান প্রথমে ভারতীয় উড়োজাহাজের জন্য নিজেদের আকাশপথ বন্ধ করে দেয়। তবে ইসলামাবাদ শুরু থেকেই হামলায় সম্পৃক্ততার অভিযোগ অস্বীকার করে নিরপেক্ষ ও স্বচ্ছ তদন্তের দাবি জানিয়ে আসছে।
পরবর্তীতে গত বছরের ৩০ এপ্রিল ভারতও পাকিস্তানি উড়োজাহাজের জন্য নিজেদের আকাশসীমা বন্ধ ঘোষণা করে। পাহেলগাম হামলার পর ২০২৫ সালের ৬ ও ৭ মে ভারত পাকিস্তানের কয়েকটি শহরে বিনা উসকানিতে হামলা চালায় বলে পাকিস্তানের দাবি। এর জবাবে দেশটির সশস্ত্র বাহিনী ‘অপারেশন বুনইয়ানুম মারসুস’ নামে সামরিক অভিযান শুরু করে।
সে সময় ভারতের বিভিন্ন সামরিক স্থাপনায় হামলার পাশাপাশি পাকিস্তান তিনটি রাফাল যুদ্ধবিমানসহ ভারতের আটটি যুদ্ধবিমান এবং কয়েক ডজন ড্রোন ভূপাতিত করার দাবি করে। পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যস্থতায় যুদ্ধবিরতি কার্যকর হলে পারমাণবিক শক্তিধর দুই দেশের মধ্যে অন্তত ৮৭ ঘণ্টাব্যাপী সংঘাতের অবসান ঘটে।
বিশ্লেষকদের মতে, আকাশসীমা বন্ধ থাকার কারণে ভারতের বিমান পরিবহন খাত উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক ক্ষতির মুখে পড়েছে। বিপরীতে পাকিস্তানের বেসামরিক বিমান চলাচল খাতে এর প্রভাব তুলনামূলকভাবে সীমিত ছিল। এ ধরনের পদক্ষেপ পাকিস্তানের জন্য নতুন নয়। এর আগে ১৯৯৯ সালের কার্গিল সংঘাত এবং ২০১৯ সালের পুলওয়ামা সংকটের সময়ও দেশটি ভারতীয় উড়োজাহাজের জন্য আকাশসীমা বন্ধ রেখেছিল। সে সময়ও পাকিস্তানের তুলনায় ভারতের বিমান পরিবহন ব্যবস্থাই বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।
৭৬ বছর বয়সী নেতানিয়াহুর জন্য পরিস্থিতি রাজনৈতিকভাবেও কঠিন হয়ে উঠেছে। দুর্নীতির মামলায় বিচারাধীন এই নেতা এখন ভোটারদের বোঝানোর চেষ্টা করছেন, দেশের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এখনও তিনিই সবচেয়ে উপযুক্ত ব্যক্তি।
৪ ঘণ্টা আগে
লেবাননে যুদ্ধবিরতি ঘোষণার পর অন্তর্বর্তীকালীন ইরান যুদ্ধ চুক্তিকে একটি স্থায়ী আঞ্চলিক চুক্তিতে রূপ দেওয়ার প্রচেষ্টা আবারও জোরদার হয়েছে। এই আলোচনার অংশ হিসেবে মার্কিন বিশেষ দূত স্টিভ উইটকফ এবং ইরানের পররাষ্ট্রমন্ত্রী আব্বাস আরাগচি উভয়েই সুইজারল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছেন বলে এক্সিওসের বরাতে জানিয়ে
৭ ঘণ্টা আগে
কূটনৈতিক প্রথা অনুযায়ী এ ধরনের হাই-প্রোফাইল আলোচনায় নেতৃত্ব দেওয়ার কথা ছিল পররাষ্ট্রমন্ত্রী মার্কো রুবিওর। কিন্তু ট্রাম্প দৃশ্যত রুবিওর পরিবর্তে ভ্যান্সকেই সামনে নিয়ে এসেছেন। ফলে প্রশাসনের ভেতরে রুবিওর প্রকৃত ভূমিকা নিয়ে নতুন করে আলোচনা শুরু হয়েছে।
৭ ঘণ্টা আগে
লেবাননে নতুন করে ইসরায়েলি হামলা শুরু হওয়ায় ইরানের সঙ্গে যুক্তরাষ্ট্রের স্বাক্ষরিত অন্তর্বর্তীকালীন সমঝোতা চুক্তিটিকে একটি স্থায়ী শান্তি চুক্তিতে রূপান্তরের সম্ভাবনা চরম ঝুঁকির মুখে পড়েছিল। এরপরই এই যুদ্ধবিরতির খবর এলো।
২১ ঘণ্টা আগে
