৩০ জুলাই, বৃহস্পতিবার ২০২৬
ডেস্ক, রাজনীতি ডটকম
২০১৬ সালের ২৩ জুন ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) ছাড়ার পক্ষে যুক্তরাজ্যের গণভোটের ফল প্রকাশের পর দেশ জুড়ে যে রাজনৈতিক অস্থিরতার সূচনা হয়েছিল, এক দশক পরও তার রেশ কাটেনি। অল্প ব্যবধানে জয় পাওয়া সেই গণভোট শুধু যুক্তরাজ্যের ইউরোপীয় অধ্যায়ের সমাপ্তিই ঘটায়নি, বরং এমন এক রাজনৈতিক বিভাজনের জন্ম দিয়েছিল, যা সময়ের সঙ্গে আরও গভীর হয়েছে।
ব্রেক্সিটের ১০ বছর পূর্তিতে জনমতও আগের মতো নেই। বিভিন্ন জরিপে দেখা যাচ্ছে, ‘লিভ’ বা ইইউ ছাড়ার পক্ষে ভোট দেওয়া প্রায় ২৩ শতাংশ মানুষ এখন সেই সিদ্ধান্তের জন্য অনুতপ্ত। কারও মতে, ইউরোপ সম্পর্কে তাদের দৃষ্টিভঙ্গি বদলেছে; আবার কেউ মনে করেন, ব্রেক্সিট কার্যকর করার পুরো প্রক্রিয়াটিই রাজনীতিকরা সঠিকভাবে পরিচালনা করতে পারেননি।
তবে ব্রেক্সিট সফল হয়েছে কি না— এই বিতর্কের বাইরে অর্থনীতিবিদদের কাছে একটি বিষয় এখন প্রায় প্রতিষ্ঠিত। গত এক দশকের তথ্য বিশ্লেষণ করে তারা বলছেন, ব্রেক্সিট যুক্তরাজ্যের অর্থনীতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে।
বর্তমান হিসাব অনুযায়ী, ব্রেক্সিটের কারণে যুক্তরাজ্যের মোট দেশজ উৎপাদন (জিডিপি) প্রায় ৮ শতাংশ পর্যন্ত কমে গেছে। অর্থাৎ ব্রেক্সিট না হলে একজন গড় ব্রিটিশ নাগরিক আজ যে অবস্থানে থাকতেন, তার তুলনায় তিনি এখন প্রায় ৮ শতাংশ দরিদ্র। শুধু ব্যক্তি পর্যায়েই নয়, জাতীয় অর্থনীতিতেও এর বড় প্রভাব পড়েছে।
লন্ডনের কিংস কলেজের অর্থনীতি ও জননীতি বিভাগের অধ্যাপক জোনাথন পোর্টেস বলেন, এর অর্থ হলো— সরকারের কর আদায়ও উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কমে গেছে। আর সেই অর্থই সাধারণত স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা এবং অন্যান্য জনসেবায় ব্যয় করা হয়। তার ভাষায়, ‘অর্থনীতিবিদদের মধ্যে এখন প্রায় স্পষ্ট ঐকমত্য রয়েছে, ব্রেক্সিট যুক্তরাজ্যের অর্থনীতির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করেছে।’
ব্রেক্সিটের প্রকৃত অর্থনৈতিক প্রভাব নির্ণয়ের জন্য স্ট্যানফোর্ড ইউনিভার্সিটির ইনস্টিটিউট ফর ইকোনমিক পলিসি রিসার্চের গবেষকেরা দুটি আলাদা পদ্ধতি ব্যবহার করেন।
প্রথম পদ্ধতিতে গত ১০ বছরে যুক্তরাজ্যের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির হারকে অন্যান্য উন্নত দেশের সঙ্গে তুলনা করা হয়। এই বিশ্লেষণে কোভিড-১৯ মহামারি, ইউক্রেন যুদ্ধ ও মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের মতো বৈশ্বিক ধাক্কাগুলোকেও বিবেচনায় নেওয়া হয়, যেন শুধু ব্রেক্সিটের প্রভাব আলাদা করে বোঝা যায়।
গবেষণার অন্যতম লেখক এবং ইউনিভার্সিটি অব নটিংহামের অর্থনীতির সহযোগী অধ্যাপক গ্রেগরি থওয়েটস বলেন, ‘ব্রেক্সিট গণভোটের আগে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি মোটামুটি ভালো অবস্থায় ছিল। কিন্তু এরপর থেকে একই ধরনের দেশগুলোর তুলনায় আমরা পিছিয়ে পড়েছি।’
তার মতে, অন্যান্য দেশের সঙ্গে তুলনা করলে দেখা যায়, ব্রেক্সিট না হলে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি বর্তমানের তুলনায় প্রায় ৮ শতাংশ বড় হতে পারত।
দ্বিতীয় পদ্ধতিতে গবেষকরা যুক্তরাজ্যের বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের কার্যক্রম বিশ্লেষণ করেন। বিশেষ করে যেসব কোম্পানির ব্যবসা এখনো ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত, সেগুলোর পারফরম্যান্স তুলনা করা হয় এমন প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে, যাদের ইউরোপীয় বাজারের ওপর নির্ভরতা তুলনামূলক কম। ফলাফল ছিল একই ধরনের।
থওয়েটস বলেন, যেসব প্রতিষ্ঠান এখনো ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গে বেশি ব্যবসা করছে, তাদের পারফরম্যান্স স্পষ্টভাবেই খারাপ হয়েছে। এই হিসাব অনুযায়ীও দেখা যায়, ব্রেক্সিটের কারণে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি প্রায় ৬ শতাংশ ছোট হয়ে গেছে।
অর্থাৎ দুটি ভিন্ন গবেষণা পদ্ধতির ফলাফলই একই দিকে ইঙ্গিত করছে— ব্রেক্সিটের অর্থনৈতিক ক্ষতি বাস্তব এবং তা পরিসংখ্যানেও স্পষ্ট।
ব্রেক্সিটের সবচেয়ে বড় প্রভাব পড়েছে যুক্তরাজ্যের পণ্য রপ্তানিতে। বিশেষ করে গাড়ি শিল্প এবং কৃষি ও খাদ্যপণ্যের ব্যবসা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। কারণ ইউরোপীয় ইউনিয়ন ছাড়ার পর সীমান্তে নতুন নিয়ম, কাস্টমস প্রক্রিয়া ও অতিরিক্ত কাগজপত্রের বাধ্যবাধকতা ব্যবসাকে আগের তুলনায় অনেক বেশি সময়সাপেক্ষ ও ব্যয়বহুল করে তুলেছে। এর বাস্তব চিত্রও উঠে এসেছে ব্যবসায়ীদের অভিজ্ঞতায়।
চলতি বছরের জানুয়ারিতে যুক্তরাজ্যের পার্লামেন্টের একটি কমিটির সামনে এক লজিস্টিকস প্রতিষ্ঠানের মালিক জানান, ব্রেক্সিটের আগে ইউরোপীয় ইউনিয়নে ভেড়া বা গরুর মাংস রপ্তানি করতে একটি কাগজই যথেষ্ট ছিল। এখন একই পণ্য পাঠাতে প্রয়োজন হয় ২৬টি সরকারি সিলমোহরযুক্ত বিশাল কাগজপত্রের একটি ফাইল। তার ভাষায়, পুরো প্রক্রিয়াটি ‘নরকযন্ত্রণা’র মতো।
অবশ্য দুপক্ষের মধ্যে নতুন একটি বাণিজ্য চুক্তি নিয়ে কাজ চলছে। এটি কার্যকর হলে দুগ্ধজাত পণ্য, ডিম, মাছ এবং তাজা লাল মাংসের মতো খাদ্যপণ্য রপ্তানি অনেক সহজ হতে পারে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই ব্যবস্থা ২০২৭ সালের গ্রীষ্ম থেকে কার্যকর হওয়ার কথা।
কিন্তু অনেক ব্যবসার জন্য সেই স্বস্তি আসবে অনেক দেরিতে। কারণ অতিরিক্ত খরচ ও প্রশাসনিক জটিলতার চাপ সামলাতে না পেরে ইতোমধ্যে বহু প্রতিষ্ঠান ব্যবসা গুটিয়ে ফেলেছে।
ব্রিটেনের ফুড অ্যান্ড ড্রিংক ফেডারেশনের তথ্য অনুযায়ী, ব্রেক্সিট কার্যকর হওয়ার পর থেকে ইউরোপীয় ইউনিয়নে যুক্তরাজ্যের খাদ্যপণ্য রপ্তানি প্রায় এক-চতুর্থাংশ কমে গেছে।
ব্রেক্সিটের অর্থনৈতিক প্রভাব শুধু পরিসংখ্যান বা জিডিপি সংকোচনের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়; গত এক দশকের পরিবর্তিত বৈশ্বিক বাস্তবতায় এটি যুক্তরাজ্যের জীবনযাত্রার ব্যয়, জনসেবা এবং সামাজিক বৈষম্যের ওপরও গভীর প্রভাব ফেলেছে।
অর্থনীতিবিদদের মতে, ব্রেক্সিটের কারণে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি যে ধাক্কা খেয়েছে, তা এমন একসময়ে এসেছে যখন দেশটির এই ক্ষতি সামাল দেওয়ার সক্ষমতা তুলনামূলকভাবে দুর্বল ছিল।
গবেষণায় দেখা যাচ্ছে, ব্রেক্সিট যুক্তরাজ্যের খাদ্যদ্রব্যের মূল্যস্ফীতিতে উল্লেখযোগ্য ভূমিকা রেখেছে। বিশেষ করে মৌলিক খাদ্যপণ্যের দাম দ্রুত বেড়েছে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, কমলা রসের মতো সাধারণ পণ্যের দাম ১৩৪ শতাংশ পর্যন্ত বেড়ে গেছে, যা সাধারণ মানুষের দৈনন্দিন জীবনযাত্রার ওপর বড় চাপ তৈরি করেছে।
অর্থনীতিবিদ গ্রেগরি থওয়েটস বলেন, উচ্চ আয়ের মানুষ এই মূল্যবৃদ্ধি কিছুটা সামাল দিতে পারলেও নিম্ন আয়ের মানুষের ওপর এর প্রভাব অনেক বেশি। তার ভাষায়, ‘এটি নিচের স্তরের মানুষদের সবচেয়ে বেশি আঘাত করেছে, যার ফলে দরিদ্র জনগোষ্ঠী আরও বেশি চাপের মধ্যে পড়েছে।’
তবে থওয়েটস এমন সতর্কতাও দিয়েছেন, দারিদ্র্য বা খাদ্য ব্যাংকের ব্যবহার বৃদ্ধির মতো বিষয়গুলোকে শুধু ব্রেক্সিটের সঙ্গে সরাসরি এক লাইনে যুক্ত করা ঠিক নয়। কারণ এর পেছনে আরও অনেক সামাজিক ও অর্থনৈতিক কারণ কাজ করে।
অর্থনীতিবিদ জোনাথন পোর্টেস বলেন, ব্রেক্সিট যুক্তরাজ্যের একমাত্র অর্থনৈতিক সমস্যা নয়। তার মতে, অনেক ইউরোপীয় দেশের মতোই যুক্তরাজ্যের অর্থনীতিতেও বিনিয়োগের ঘাটতি, ধীর প্রবৃদ্ধি এবং উদ্ভাবনের অভাব রয়েছে। তবে তিনি স্পষ্ট করে বলেন, এই সব সমস্যার পাশাপাশি ব্রেক্সিট একটি অতিরিক্ত চাপ তৈরি করেছে।
পোর্টেসের ভাষায়, ‘ব্রেক্সিট যুক্তরাজ্যের সব সমস্যার একমাত্র কারণ নয়, কিন্তু এটি অবশ্যই অর্থনীতিকে পিছিয়ে দিয়েছে।’
ব্রেক্সিটের কারণে সৃষ্ট অর্থনৈতিক ক্ষতির একটি বড় প্রভাব পড়েছে সরকারি আয় বা কর রাজস্বের ওপর। জিডিপি কমে যাওয়ার অর্থ হলো— সরকারের কর আদায় কমে যাওয়া, যা সরাসরি স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা, অবকাঠামো ও অন্যান্য জনসেবার ওপর প্রভাব ফেলে।
অর্থনীতিবিদদের মতে, এই রাজস্ব ঘাটতি যুক্তরাজ্যের ইতোমধ্যে চাপের মধ্যে থাকা জনসেবা ব্যবস্থাকে আরও দুর্বল করেছে। কারাগার ব্যবস্থা ‘গুরুতর সংকটে’, জাতীয় সড়ক অবকাঠামো ধীরে ধীরে অবনতি হচ্ছে, এবং প্রতিরক্ষা খাতেও বাজেট সংকোচনের আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।
২০১০-এর দশকে ডেভিড ক্যামেরনের সরকারের সময় যে ‘অস্টেরিটি’ বা ব্যয় সংকোচন নীতি গ্রহণ করা হয়েছিল, তার পূর্ণ পুনরুদ্ধার এখনো হয়নি। সেই একই সরকারের আমলেই ব্রেক্সিট গণভোট অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তোলে।
অর্থনীতিবিদদের মতে, এসব সমস্যার পেছনে ব্রেক্সিট একমাত্র কারণ না হলেও, এটি সামগ্রিক আর্থিক সক্ষমতা কমিয়ে পরিস্থিতিকে আরও কঠিন করে তুলেছে।
ব্রেক্সিটের ক্ষতি কমানোর সম্ভাব্য উপায় হিসেবে বিশেষজ্ঞরা দুটি পথের কথা বলছেন— প্রথমত, ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গে আরও ঘনিষ্ঠ অর্থনৈতিক সম্পর্ক গড়ে তোলা, যেন বাণিজ্য ও পরিষেবা খাতে কিছু বাধা কমে; এবং দ্বিতীয়ত, অভ্যন্তরীণ নীতি সংস্কার, বিনিয়োগ বৃদ্ধি ও উৎপাদনশীলতা উন্নয়নের মাধ্যমে অর্থনীতিকে শক্তিশালী করা।
গ্রেগরি থওয়েটস বলেন, এই ক্ষতি পুরোপুরি উলটে দেওয়া এখন প্রায় অসম্ভব, তবে কিছুটা কমানো সম্ভব। আমার পূর্বাভাস, ক্ষতির বর্তমান স্তরই আগামী দিনগুলোতে মোটামুটি একইভাবে চলতে থাকবে।
এক দশক পর ব্রেক্সিট এখন আর শুধু রাজনৈতিক সিদ্ধান্ত নয়— এটি যুক্তরাজ্যের অর্থনীতির কাঠামোর অংশও হয়ে উঠেছে। জিডিপি সংকোচন, বাণিজ্য বাধা, মূল্যস্ফীতি এবং জনসেবার ওপর চাপ— সব মিলিয়ে এর প্রভাব বহুমাত্রিক।
বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ক্ষতির ছাপ আগামী বহু বছর ধরে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতিতে থেকে যাবে, এবং পুনরুদ্ধারের গতি নির্ভর করবে রাজনৈতিক সিদ্ধান্ত ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গে ভবিষ্যৎ সম্পর্ক কতটা ঘনিষ্ঠ হয় তার ওপর।
[ফ্রান্স২৪ অবলম্বনে]
২০১৬ সালের ২৩ জুন ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) ছাড়ার পক্ষে যুক্তরাজ্যের গণভোটের ফল প্রকাশের পর দেশ জুড়ে যে রাজনৈতিক অস্থিরতার সূচনা হয়েছিল, এক দশক পরও তার রেশ কাটেনি। অল্প ব্যবধানে জয় পাওয়া সেই গণভোট শুধু যুক্তরাজ্যের ইউরোপীয় অধ্যায়ের সমাপ্তিই ঘটায়নি, বরং এমন এক রাজনৈতিক বিভাজনের জন্ম দিয়েছিল, যা সময়ের সঙ্গে আরও গভীর হয়েছে।
ব্রেক্সিটের ১০ বছর পূর্তিতে জনমতও আগের মতো নেই। বিভিন্ন জরিপে দেখা যাচ্ছে, ‘লিভ’ বা ইইউ ছাড়ার পক্ষে ভোট দেওয়া প্রায় ২৩ শতাংশ মানুষ এখন সেই সিদ্ধান্তের জন্য অনুতপ্ত। কারও মতে, ইউরোপ সম্পর্কে তাদের দৃষ্টিভঙ্গি বদলেছে; আবার কেউ মনে করেন, ব্রেক্সিট কার্যকর করার পুরো প্রক্রিয়াটিই রাজনীতিকরা সঠিকভাবে পরিচালনা করতে পারেননি।
তবে ব্রেক্সিট সফল হয়েছে কি না— এই বিতর্কের বাইরে অর্থনীতিবিদদের কাছে একটি বিষয় এখন প্রায় প্রতিষ্ঠিত। গত এক দশকের তথ্য বিশ্লেষণ করে তারা বলছেন, ব্রেক্সিট যুক্তরাজ্যের অর্থনীতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে।
বর্তমান হিসাব অনুযায়ী, ব্রেক্সিটের কারণে যুক্তরাজ্যের মোট দেশজ উৎপাদন (জিডিপি) প্রায় ৮ শতাংশ পর্যন্ত কমে গেছে। অর্থাৎ ব্রেক্সিট না হলে একজন গড় ব্রিটিশ নাগরিক আজ যে অবস্থানে থাকতেন, তার তুলনায় তিনি এখন প্রায় ৮ শতাংশ দরিদ্র। শুধু ব্যক্তি পর্যায়েই নয়, জাতীয় অর্থনীতিতেও এর বড় প্রভাব পড়েছে।
লন্ডনের কিংস কলেজের অর্থনীতি ও জননীতি বিভাগের অধ্যাপক জোনাথন পোর্টেস বলেন, এর অর্থ হলো— সরকারের কর আদায়ও উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কমে গেছে। আর সেই অর্থই সাধারণত স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা এবং অন্যান্য জনসেবায় ব্যয় করা হয়। তার ভাষায়, ‘অর্থনীতিবিদদের মধ্যে এখন প্রায় স্পষ্ট ঐকমত্য রয়েছে, ব্রেক্সিট যুক্তরাজ্যের অর্থনীতির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করেছে।’
ব্রেক্সিটের প্রকৃত অর্থনৈতিক প্রভাব নির্ণয়ের জন্য স্ট্যানফোর্ড ইউনিভার্সিটির ইনস্টিটিউট ফর ইকোনমিক পলিসি রিসার্চের গবেষকেরা দুটি আলাদা পদ্ধতি ব্যবহার করেন।
প্রথম পদ্ধতিতে গত ১০ বছরে যুক্তরাজ্যের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির হারকে অন্যান্য উন্নত দেশের সঙ্গে তুলনা করা হয়। এই বিশ্লেষণে কোভিড-১৯ মহামারি, ইউক্রেন যুদ্ধ ও মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের মতো বৈশ্বিক ধাক্কাগুলোকেও বিবেচনায় নেওয়া হয়, যেন শুধু ব্রেক্সিটের প্রভাব আলাদা করে বোঝা যায়।
গবেষণার অন্যতম লেখক এবং ইউনিভার্সিটি অব নটিংহামের অর্থনীতির সহযোগী অধ্যাপক গ্রেগরি থওয়েটস বলেন, ‘ব্রেক্সিট গণভোটের আগে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি মোটামুটি ভালো অবস্থায় ছিল। কিন্তু এরপর থেকে একই ধরনের দেশগুলোর তুলনায় আমরা পিছিয়ে পড়েছি।’
তার মতে, অন্যান্য দেশের সঙ্গে তুলনা করলে দেখা যায়, ব্রেক্সিট না হলে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি বর্তমানের তুলনায় প্রায় ৮ শতাংশ বড় হতে পারত।
দ্বিতীয় পদ্ধতিতে গবেষকরা যুক্তরাজ্যের বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের কার্যক্রম বিশ্লেষণ করেন। বিশেষ করে যেসব কোম্পানির ব্যবসা এখনো ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত, সেগুলোর পারফরম্যান্স তুলনা করা হয় এমন প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে, যাদের ইউরোপীয় বাজারের ওপর নির্ভরতা তুলনামূলক কম। ফলাফল ছিল একই ধরনের।
থওয়েটস বলেন, যেসব প্রতিষ্ঠান এখনো ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গে বেশি ব্যবসা করছে, তাদের পারফরম্যান্স স্পষ্টভাবেই খারাপ হয়েছে। এই হিসাব অনুযায়ীও দেখা যায়, ব্রেক্সিটের কারণে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি প্রায় ৬ শতাংশ ছোট হয়ে গেছে।
অর্থাৎ দুটি ভিন্ন গবেষণা পদ্ধতির ফলাফলই একই দিকে ইঙ্গিত করছে— ব্রেক্সিটের অর্থনৈতিক ক্ষতি বাস্তব এবং তা পরিসংখ্যানেও স্পষ্ট।
ব্রেক্সিটের সবচেয়ে বড় প্রভাব পড়েছে যুক্তরাজ্যের পণ্য রপ্তানিতে। বিশেষ করে গাড়ি শিল্প এবং কৃষি ও খাদ্যপণ্যের ব্যবসা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। কারণ ইউরোপীয় ইউনিয়ন ছাড়ার পর সীমান্তে নতুন নিয়ম, কাস্টমস প্রক্রিয়া ও অতিরিক্ত কাগজপত্রের বাধ্যবাধকতা ব্যবসাকে আগের তুলনায় অনেক বেশি সময়সাপেক্ষ ও ব্যয়বহুল করে তুলেছে। এর বাস্তব চিত্রও উঠে এসেছে ব্যবসায়ীদের অভিজ্ঞতায়।
চলতি বছরের জানুয়ারিতে যুক্তরাজ্যের পার্লামেন্টের একটি কমিটির সামনে এক লজিস্টিকস প্রতিষ্ঠানের মালিক জানান, ব্রেক্সিটের আগে ইউরোপীয় ইউনিয়নে ভেড়া বা গরুর মাংস রপ্তানি করতে একটি কাগজই যথেষ্ট ছিল। এখন একই পণ্য পাঠাতে প্রয়োজন হয় ২৬টি সরকারি সিলমোহরযুক্ত বিশাল কাগজপত্রের একটি ফাইল। তার ভাষায়, পুরো প্রক্রিয়াটি ‘নরকযন্ত্রণা’র মতো।
অবশ্য দুপক্ষের মধ্যে নতুন একটি বাণিজ্য চুক্তি নিয়ে কাজ চলছে। এটি কার্যকর হলে দুগ্ধজাত পণ্য, ডিম, মাছ এবং তাজা লাল মাংসের মতো খাদ্যপণ্য রপ্তানি অনেক সহজ হতে পারে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই ব্যবস্থা ২০২৭ সালের গ্রীষ্ম থেকে কার্যকর হওয়ার কথা।
কিন্তু অনেক ব্যবসার জন্য সেই স্বস্তি আসবে অনেক দেরিতে। কারণ অতিরিক্ত খরচ ও প্রশাসনিক জটিলতার চাপ সামলাতে না পেরে ইতোমধ্যে বহু প্রতিষ্ঠান ব্যবসা গুটিয়ে ফেলেছে।
ব্রিটেনের ফুড অ্যান্ড ড্রিংক ফেডারেশনের তথ্য অনুযায়ী, ব্রেক্সিট কার্যকর হওয়ার পর থেকে ইউরোপীয় ইউনিয়নে যুক্তরাজ্যের খাদ্যপণ্য রপ্তানি প্রায় এক-চতুর্থাংশ কমে গেছে।
ব্রেক্সিটের অর্থনৈতিক প্রভাব শুধু পরিসংখ্যান বা জিডিপি সংকোচনের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়; গত এক দশকের পরিবর্তিত বৈশ্বিক বাস্তবতায় এটি যুক্তরাজ্যের জীবনযাত্রার ব্যয়, জনসেবা এবং সামাজিক বৈষম্যের ওপরও গভীর প্রভাব ফেলেছে।
অর্থনীতিবিদদের মতে, ব্রেক্সিটের কারণে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি যে ধাক্কা খেয়েছে, তা এমন একসময়ে এসেছে যখন দেশটির এই ক্ষতি সামাল দেওয়ার সক্ষমতা তুলনামূলকভাবে দুর্বল ছিল।
গবেষণায় দেখা যাচ্ছে, ব্রেক্সিট যুক্তরাজ্যের খাদ্যদ্রব্যের মূল্যস্ফীতিতে উল্লেখযোগ্য ভূমিকা রেখেছে। বিশেষ করে মৌলিক খাদ্যপণ্যের দাম দ্রুত বেড়েছে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, কমলা রসের মতো সাধারণ পণ্যের দাম ১৩৪ শতাংশ পর্যন্ত বেড়ে গেছে, যা সাধারণ মানুষের দৈনন্দিন জীবনযাত্রার ওপর বড় চাপ তৈরি করেছে।
অর্থনীতিবিদ গ্রেগরি থওয়েটস বলেন, উচ্চ আয়ের মানুষ এই মূল্যবৃদ্ধি কিছুটা সামাল দিতে পারলেও নিম্ন আয়ের মানুষের ওপর এর প্রভাব অনেক বেশি। তার ভাষায়, ‘এটি নিচের স্তরের মানুষদের সবচেয়ে বেশি আঘাত করেছে, যার ফলে দরিদ্র জনগোষ্ঠী আরও বেশি চাপের মধ্যে পড়েছে।’
তবে থওয়েটস এমন সতর্কতাও দিয়েছেন, দারিদ্র্য বা খাদ্য ব্যাংকের ব্যবহার বৃদ্ধির মতো বিষয়গুলোকে শুধু ব্রেক্সিটের সঙ্গে সরাসরি এক লাইনে যুক্ত করা ঠিক নয়। কারণ এর পেছনে আরও অনেক সামাজিক ও অর্থনৈতিক কারণ কাজ করে।
অর্থনীতিবিদ জোনাথন পোর্টেস বলেন, ব্রেক্সিট যুক্তরাজ্যের একমাত্র অর্থনৈতিক সমস্যা নয়। তার মতে, অনেক ইউরোপীয় দেশের মতোই যুক্তরাজ্যের অর্থনীতিতেও বিনিয়োগের ঘাটতি, ধীর প্রবৃদ্ধি এবং উদ্ভাবনের অভাব রয়েছে। তবে তিনি স্পষ্ট করে বলেন, এই সব সমস্যার পাশাপাশি ব্রেক্সিট একটি অতিরিক্ত চাপ তৈরি করেছে।
পোর্টেসের ভাষায়, ‘ব্রেক্সিট যুক্তরাজ্যের সব সমস্যার একমাত্র কারণ নয়, কিন্তু এটি অবশ্যই অর্থনীতিকে পিছিয়ে দিয়েছে।’
ব্রেক্সিটের কারণে সৃষ্ট অর্থনৈতিক ক্ষতির একটি বড় প্রভাব পড়েছে সরকারি আয় বা কর রাজস্বের ওপর। জিডিপি কমে যাওয়ার অর্থ হলো— সরকারের কর আদায় কমে যাওয়া, যা সরাসরি স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা, অবকাঠামো ও অন্যান্য জনসেবার ওপর প্রভাব ফেলে।
অর্থনীতিবিদদের মতে, এই রাজস্ব ঘাটতি যুক্তরাজ্যের ইতোমধ্যে চাপের মধ্যে থাকা জনসেবা ব্যবস্থাকে আরও দুর্বল করেছে। কারাগার ব্যবস্থা ‘গুরুতর সংকটে’, জাতীয় সড়ক অবকাঠামো ধীরে ধীরে অবনতি হচ্ছে, এবং প্রতিরক্ষা খাতেও বাজেট সংকোচনের আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।
২০১০-এর দশকে ডেভিড ক্যামেরনের সরকারের সময় যে ‘অস্টেরিটি’ বা ব্যয় সংকোচন নীতি গ্রহণ করা হয়েছিল, তার পূর্ণ পুনরুদ্ধার এখনো হয়নি। সেই একই সরকারের আমলেই ব্রেক্সিট গণভোট অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তোলে।
অর্থনীতিবিদদের মতে, এসব সমস্যার পেছনে ব্রেক্সিট একমাত্র কারণ না হলেও, এটি সামগ্রিক আর্থিক সক্ষমতা কমিয়ে পরিস্থিতিকে আরও কঠিন করে তুলেছে।
ব্রেক্সিটের ক্ষতি কমানোর সম্ভাব্য উপায় হিসেবে বিশেষজ্ঞরা দুটি পথের কথা বলছেন— প্রথমত, ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গে আরও ঘনিষ্ঠ অর্থনৈতিক সম্পর্ক গড়ে তোলা, যেন বাণিজ্য ও পরিষেবা খাতে কিছু বাধা কমে; এবং দ্বিতীয়ত, অভ্যন্তরীণ নীতি সংস্কার, বিনিয়োগ বৃদ্ধি ও উৎপাদনশীলতা উন্নয়নের মাধ্যমে অর্থনীতিকে শক্তিশালী করা।
গ্রেগরি থওয়েটস বলেন, এই ক্ষতি পুরোপুরি উলটে দেওয়া এখন প্রায় অসম্ভব, তবে কিছুটা কমানো সম্ভব। আমার পূর্বাভাস, ক্ষতির বর্তমান স্তরই আগামী দিনগুলোতে মোটামুটি একইভাবে চলতে থাকবে।
এক দশক পর ব্রেক্সিট এখন আর শুধু রাজনৈতিক সিদ্ধান্ত নয়— এটি যুক্তরাজ্যের অর্থনীতির কাঠামোর অংশও হয়ে উঠেছে। জিডিপি সংকোচন, বাণিজ্য বাধা, মূল্যস্ফীতি এবং জনসেবার ওপর চাপ— সব মিলিয়ে এর প্রভাব বহুমাত্রিক।
বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ক্ষতির ছাপ আগামী বহু বছর ধরে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতিতে থেকে যাবে, এবং পুনরুদ্ধারের গতি নির্ভর করবে রাজনৈতিক সিদ্ধান্ত ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গে ভবিষ্যৎ সম্পর্ক কতটা ঘনিষ্ঠ হয় তার ওপর।
[ফ্রান্স২৪ অবলম্বনে]
বিশ্বব্যাংকের আন্তর্জাতিক উন্নয়ন সংস্থার (আইডিএ) অর্থায়নে বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ২০১৭ সালের জুলাইয়ে প্রকল্পটি চালু করে। স্বল্পোন্নত দেশ (এলডিসি) থেকে উত্তরণের প্রস্তুতি এবং আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতা বাড়ার প্রেক্ষাপটে রপ্তানি বহুমুখীকরণকে জাতীয় অগ্রাধিকার হিসেবে বিবেচনা করে এ উদ্যোগ নেওয়া হয়। প্রকল্
১০ ঘণ্টা আগে
যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক বেসরকারি প্রতিষ্ঠান গানভর ইউএসএ এলএলসি থেকে আগামী ১৩ বছর তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানি করবে সরকার। আজ মঙ্গলবার সচিবালয়ে সরকার থেকে সরকার (জিটুজি) পর্যায়ে মোট ৭৮ কার্গো এলএনজি আমদানির নীতিগত অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৬ সাল থেকে ২০৩৯ সাল পর্যন্ত প্রতি
২ দিন আগে
উপদেষ্টা ডা. জাহেদ উর রহমান বলেন, যুক্তরাষ্ট্র নতুন করে ১০ শতাংশ শুল্ক আরোপ করেছে। তবে বাংলাদেশের ওপর নতুন শুল্ক যুক্ত হচ্ছে না।
২ দিন আগে
নতুন মূল্যতালিকা অনুযায়ী, ভ্যাটসহ ২২ ক্যারেটের প্রতি ভরি (১১.৬৬৪ গ্রাম) সোনার দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ২ লাখ ২০ হাজার ৮৫৭ টাকা। এছাড়া ২১ ক্যারেটের প্রতি ভরি ২ লাখ ১০ হাজার ৯৪৩ টাকা, ১৮ ক্যারেটের প্রতি ভরি ১ লাখ ৮১ হাজার ২১৫ টাকা এবং সনাতন পদ্ধতির প্রতি ভরি সোনার দাম ১ লাখ ৪৮ হাজার ১৫ টাকা নির্ধারণ করা
২ দিন আগে
ব্রেক্সিটের এক দশক: ইউরোপ নিয়ে সম্পর্কের জটিলতায় যুক্তরাজ্য
ব্রেক্সিটের ১০ বছরে ৬ ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রীর বিদায়, সপ্তমের অপেক্ষা
আসছে শরতেই সরে দাঁড়াবেন— জানিয়ে দিলেন ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী স্টারমার
যুক্তরাজ্যের প্রধানমন্ত্রী হওয়ার দৌড়ে বার্নহ্যাম, শপথ নিলেন এমপি হিসেবে
